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请问为什么做成型炭的不去做汽油炭?

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楼主
发表于 2006-10-22 17:12:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不是有成型的蜂窝炭吗?
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沙发
发表于 2006-10-25 22:06:00 | 只看该作者
目前的成型炭,在汽油的吸脱附性能上,还难以与不定型的汽油吸附炭相竞争。
板凳
 楼主| 发表于 2006-10-25 23:11:00 | 只看该作者
觉得成型炭在单位体积内的质量应该高才对呀,如果比表面积查不多的话,密度高就相当于表面积高,也就是吸附性能应该强才对。
地板
发表于 2006-10-26 20:01:00 | 只看该作者
密度与孔容(一定情况下是表面积)是相互制约的.
5#
 楼主| 发表于 2006-10-27 13:48:00 | 只看该作者
一般性能好的丁烷炭的孔容可以达到多少?
6#
发表于 2006-10-27 18:38:00 | 只看该作者
总孔容积可达1.2--1.4 ml/g。
7#
 楼主| 发表于 2006-10-27 19:02:00 | 只看该作者
那1升容器里,可以放多少质量的那种活性炭?
8#
发表于 2006-10-27 22:23:00 | 只看该作者
其堆密度在0.26--0.34g/ml。
9#
发表于 2006-11-6 10:20:00 | 只看该作者
目前的成型蜂窝碳有几个弱点:4 [4 o6 |0 L4 T$ g" D% ]# z" _1 u! M
1 蜂眼和壁薄的还不够小,气阻太小,不容易充分吸收掉丁烷。
- Z# T9 L2 I6 t2 含粘接剂成分,不利于用于汽油存在的情况下,因为会融化或溶涨。
2 C& M, m0 {$ Z- S4 W6 @3 比表面积不够高,但价格高于颗粒碳。
8 d: U9 v! @' g: x: A8 l& C6 g
因此暂时不能替代颗粒,但将来这些问题解决了的话,当然应该能替代颗粒碳。
10#
发表于 2006-11-10 16:41:00 | 只看该作者
汽油炭技术要求高,不容易做!
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